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河池城区小区车位缺口大 车辆“露宿”街边

住建部门:2012年以后开发的楼盘,按1:1配比停车位

2014-12-26 9:36:07  来源:河池日报  编辑:李洁  阅读数:  网友评论:

  河池日报讯 (记者 唐毓克) 近日,网友“四桥头”在河池“网络问政”专区发帖称,万博公寓停车位严重不足,幸得市政部门在万博周边的非机动车道上划设一些停车位,停车难问题有所缓解。但业主将车辆停在路边,非常担心车辆的安全。该网友还说,按1:0.6计算车位,该小区车位应为117个,而目前只有40个车位,远远低于规划要求。
  
  12月23日,记者就此问题在河池城区进行调查采访。

  街边泊车过夜

 
  12月23日中午,万博公寓的李先生驾驶私家车回到小区楼下时,发现小区周围甚至街边的公共停车位都已停满车辆。无奈,他只好将车辆开到市政府广场的路边停放。
  
  同日下午6时许,南方新城的张女士驾驶其爱车回到小区大门时,发现拦车杆始终没有抬起来,她便摁了喇叭,这时,门卫值守人员告知小区已没有车位。被“挡”在小区门外的张女士,只好掉转车头,将车子停放在街边的公共停车位。
  
  东方明珠袁姓的业主说,以前没有私家车,他不知道停车难,自2013年5月加入有车一族队伍后,他深有感触,何谓一“位”难求。因工作地点不在城区,下午按正常时间下班,回到小区已是晚上7点了,这个时候是无法将车子开进小区的,只能想办法到附近小区或者街边停放车辆了,街边泊车过夜早已习以为常。
  
  每天夜幕降临,各小区附近街边公共停车位,实际已是众业主们的“私家车位”。南新东路东站至三中路段,街边约有200个公共停车位,但晚7时已没有了“空位”, 因此,一些私家车主索性将车辆停放在人行道上。
  
  万家怡园业主覃某说,抢不到小区里的车位,只能将车“露宿”街边,而停在街边公共停车位上,总担心车辆是否会被刮伤或被偷盗等。

  小区车位缺口大

  据调查,河池城区小区停车位一“位”难求,并非只是万博公寓。东方明珠、南方新城、东方帝都等小区,均普遍存在停车难现象。
  
  东方明珠门卫韦师傅说,该小区住户442户,车位97个,如果以50%住户拥有私家车来计算车位,那么,该小区应有221个车位才满足停车需求;而实际该小区住户拥有私家车远远超过50%,车位缺口多大可想而知。
  
  “南方新城住户549户,车库44个,车位90个,登记车辆280辆。”天泰物业公司唐经理说,像玉峰苑、万家怡园、铜鼓园等小区,公共车位远远满足不了车主的停车需求。
  
  玉峰苑门卫韦师傅说,该小区车库有24个,实际用于停车只有4个车库,另外的20个车库已改变了用途,因此,每晚约有60辆私家车停放在翠竹路道路两边过夜。
  
  万博时代广场某保安说,万博时代广场和万博公寓,地下停车场可停放130多辆车,约有一半私家车没有车位停车。

  停车难问题有待破解

  据了解,河池城区房地产于上世纪末兴起,当时开发商开发一个楼盘,虽然已预留一定空地为停车位,但随着越来越多的私家车进入寻常百姓家之后,小区停车位供需矛盾突出;5年前,城区交通还算顺畅,5年后,驾车经过城区,可谓拥挤不堪,私家车增长之快,出人意料。
  
  市住建局城乡规划建设科一位工程师说,由于土地有限,一块小小的地皮开发一个楼盘,且又要绿化,自然没有空地划停车位了。再说,当时一个楼盘该配比多少停车位,没有具体的规定。而2012年以后开发的楼盘,则按1:1配比停车位。至于网友“四桥头”从何得来的1:0.6配比车位,住建部门也不知道。
  
  那么,该如何破解停车难问题呢?对此,目前有关部门还找不出破解的办法。
  
  但是,有业主支招,将绿化带改为停车位未尝不可,改造费用由业主承担。当然,改造要征求业主的意见,如果大多数业主同意,相信是行得通的。



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