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宜州城区停车告别“免费午餐”

2016-1-13 8:50:31  来源:河池日报  编辑:韦婕  阅读数:  网友评论:

 

  随着宜州市城区机动车的不断增多,临时停车变得越来越困难。据不完全统计,目前,宜州市机动车辆拥有量已经超过15万辆,其中,有超过60%的机动车在城区道路上行驶。
  
  近日,有不少宜州市民发现,在中心城区城中东路、山谷路、龙岗路、中山大道、塘中路等多个路段,小车停车开始收费了。这些在市民眼中是公共场地的停车位,却被收取停车费,对此,一些车主颇有意见。临时停车,是否该收费?针对市民反映的问题,记者进行了走访。
  
  公共停车位停车需交费
  
  “上个月我来停车不要钱,现在凭什么收费,你有没有证,有没有发票?”市民李先生刚把柳微车停在塘中路(又称富豪街)路边,一位穿着红黄相间马甲制服的女士就上来收停车费,他非常诧异地质问道。
  
  该女士遂拿出挂在脖子上的工作证,还掏出刷卡计时器解释:“这个段路从去年12月中旬开始停车收费,是政府规定的,1个小时2元,超出一个小时每小时加收1元。”
  
  该女士追着李先生说了半天,他只得无奈地从兜里掏出2元钱递给李女士,但没有接过她给的计时卡,扭头就走了。
  
  记者在现场看到,500多米长的富豪街,大概有10米宽,街道一旁划有61个停车位,早已被各种小轿车停得满满当当,有3个收费员在负责收费。
  
  据了解,富豪街是宜州最先发展起来的商业街区,街道两旁商铺林立,平时人流、车流量都较大,而到了节假日、周末,更是车水马龙、人头攒动,拥堵异常。去年12月中旬,该路段开始实行停车收费。
  
  宜州市综合执法局:
  
  收费是治理拥堵的需要
  
  习惯了免费停车,突然要收费,部分市民一时接受不了,抱怨颇多,而在宜州论坛上,网民们更是炸开了锅,纷纷质疑城区街道停车收费的合理性。
  
  对此,宜州市城市管理综合执法局副局长覃建华解释说,近年来,随着宜州城市的发展,机动车不断增多,城区停车难、行车难一直困扰着市民。为了有效利用公共资源,规范车辆停放,让市民出行更顺畅,宜州市政府开始对中心城区一些主要路段实行停车收费。
  
  从2007年开始,宜州市政府就下发了《关于宜州市城区道路停车泊位有偿停放管理办法(试行)的通知》,但由于种种原因,一直没有正式执行。到了2013年3月,宜州开始启动地下人防商业街工程建设,停车收费工作就搁置下来。
  
  目前,宜州地下人防工程已竣工投入使用1年多,实行停车收费管理的工作又开始提上议程。
  
  2015年7月底,宜州市委、市政府下达关于《宜州市市容市貌综合整治行动实施方案》的通知,通知要求,由市综合执法局牵头,市交管大队配合,在中心城区利用部分机动车道、人行道进行科学、合理规划停车区域,规范小车、摩托车、非机动车停放。在城区全面铺开有偿停车收费服务,确保车辆按规定区域归类、有序停放,确保道路畅通。
  
  2015年10月,宜州市在城区主要街道划了2752个小车停车位,同时,对中心城区的617个停车位实行停车收费,并启动招投标工作。最后,来自南宁的广西朗珂商贸有限公司中标,负责停车位的经营收费工作。
  
  停车收费标准,经物价局核准,目前,是小轿车1小时以内收2元/辆(次),超过1小时每小时加收1元。停车收费从2015年12月中旬开始实行,目前,已试行快一个月时间,城区道路交通秩序有了明显改善。
  
  有市民质疑停车收费,覃建华说,承包公司每年上缴给政府的费用约10万元,而政府每年花在道路设施维护等方面的费用是它的好几倍。停车收费是取之于民,用之于民。
  
  有了管理员 停车更放心
  
  “往后倒,好,可以停了。车开走之前记得在计时器上刷卡。”在塘中路富豪街,管理人员韦天爱正在引导市民规范停车。
  
  50多岁的韦天爱来自宜州一个乡镇,去年12月,她被聘为道路停车收费员。在最繁忙的富豪街,她每天都要引导上百位市民规范停车。她说:“从上午7点半到晚上10点,这些车位都会有专人负责看管。我们除了要引导市民安全停车,还要提醒他们刷卡计时付费。”
  
  “有些人不愿意给钱,我也没办法,有几辆车已经停在这里一个礼拜了,也不见动。一直霸着车位,有些市民来了找不到停车位,这个钱真是不好收啊。” 张天爱抱怨部分市民停车交费不够自觉。
  
  “以前,来山谷路办事,停车位很难找,有些车停得很不规范,一辆车占了两三个车位,或者超出停车线,甚至挡住道路,妨碍其他车辆的通行。现在有管理员在这里规范、引导停车,车位好找多了,路也没有那么挤了。”市民韦先生对停车收费的新举措很支持。(河池日报记者 冯敏桂 特约记者 韦克文 文/图)



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